香港巴士公司引进设备改善行车安全 防止车长打瞌睡
2018/5/8 发表于2832天前 爱尔兰 1621
香港专营巴士服务独立检讨委员会7日召开首次听证会，多间巴士公司向委员会提交文件，提及将引入设备改善行车安全，其中包括防止车长打瞌睡系统。
特区政府运输及房屋局常任秘书长黎以德在会上强调，政府的大原则是专营巴士要提供适当而有效率的服务，当中安全是重要一环，局方会尽力改善专营巴士的安全。他又表示，过去5年专营巴士涉及的意外宗数保持稳定，年均意外约2200宗，比例上较以往有下降。
九龙巴士早前向委员会提交文件，提及2月大埔公路车祸后已采取多项改善措施，包括于今年3月起订购的巴士全部座位会安装安全带，公司计划引入车身动态稳定系统、试行地理围栏(特定地域范围)限速，亦会在所有巴士引入倾斜警报器，以及将触发车内警报系统的车速收紧至时速70公里。九巴还计划测试实时监测车长状态的系统，防止他们打瞌睡。
新巴城巴也表示，明年6月起付运的巴士会安装车身动态稳定系统及主动限速系统，令巴士下坡时速度限制在时速70公里或以下。同时，巴士亦会试行安装仪器，透过探测车长面容和眼睛，发现他们表现疲倦会立即提醒。
今年2月，一辆872号线九巴在大埔公路翻侧，造成19人死亡，特区行政长官其后成立该委员会，由高等法院上诉庭副庭长伦明高出任主席，全面检讨专营巴士的营运及监管事宜，9个月内提交建议。
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